Poltettavasta jätteestä kolmannes biojätettä

Solekko lajitella -kampanja tutki polttokelpoisen jätteen laatua. Energiana hyödynnettävän jätteen mukana hukataan edelleen huomattava määrä materiaalina kierrätettäviä jätteitä.

Neljän pohjoisen Suomen jäteyhtiön yhteinen Solekko lajitella -kampanja on tehnyt toisen jätteen lajittelututkimuksensa, jossa selvitettiin alueen asukkaiden lajittelutottumuksia. Kampanjassa keskitytään biojätteen, metallin ja lasin kierrättämisen tehostamiseen, joten erityisesti näiden määrä polttokelpoisen jätteen seassa oli lajittelututkimuksessa tarkastelun kohteena.

Tuloksista on huomattavissa, että polttoon menevän jätteen seassa on edelleen sellaista materiaalia, jonka käsittelylle on olemassa parempia ja ympäristöystävällisempiä vaihtoehtoja. Tutkimusnäytteet sisälsivät biojätettä 33,9 %, metallia 2,4 % ja lasia 1,1 %.

Tutkimuksen tulokset olivat samansuuntaiset kuin ensimmäisessä Solekko lajitella -kampanjan lajittelututkimuksessa. Valtakunnallisesti verrattuna biojätteen ja metallin määrä on samaa luokkaa kuin muissa samanlaisissa tutkimuksissa. Lasin määrä oli tämän tutkimuksen näytteissä kansallista tasoa pienempi. Suomen Kiertovoima (KIVO) ry:n toteuttamassa kotitalousjätteen tutkimuksessa valtakunnallinen keskiarvo biojätettä oli 32,8 %, metallia 2,3 % sekä lasia 2,4 % tutkittavan jätteen määrästä.

Miten tutkimus tehtiin

Lajittelututkimuksessa lajiteltiin viittä kotitalouksilta kerättyä polttokelpoisen jätteen näytettä, jotka toimitettiin tutkittavaksi kampanjaan osallistuvien jäteyhtiöiden toimialueilta.  Tutkittavaa polttokelpoista jätettä oli yhteensä 904 kiloa. Lajittelututkimus toteutettiin yhteistyössä Oulun yliopiston kanssa. Opiskelijat suorittivat käsin käytännön lajittelutyön. Yliopiston opiskelijat olivat yllättyneitä biojätteen määrästä jätteen joukossa. Opiskelijat pohtivat tutkimuksen palautekeskustelussa sitä, miten monilla tasoilla parannettavaa vielä on, vaikka osa asukkaista onkin jo huomannut lajittelun hyödyn.

Miksi kannattaa lajitella

Lajittelu kannattaa, sillä ekopisteille vietynä esimerkiksi lasi- ja metallijätteet saataisiin kierrätettyä uusiksi lasipakkauksiksi ja metalliesineiksi. Biojäte voitaisiin käyttää hyödyksi sekä biokaasuna että multana. Vain lajittelemalla biojätteestä saadaan talteen uusiutuvaa energiaa sekä pystytään palauttamaan takaisin luonnon kiertokulkuun kasveille tärkeät ravinteet. Jätteiden kierrättäminen myös edistää luonnonvarojen kestävää käyttöä ja vaikuttaa siten esimerkiksi ilmastonmuutokseen.

– Asukkaat ovat kyllä entistä osaavampia lajittelemaan jätteitä ja tietoisia jätelajittelun hyödyistä ja ilmastovaikutuksista, Kiertokaaren erityisasiantuntija Mari Juntunen kiittelee.  – Toivommekin, että jatkossa yhä useampi kuntalainen innostuu tuomaan ekopisteille pienetkin määrät hyötykäyttöön kelpaavaa jätemateriaalia. Esimerkiksi metalli on materiaali, jota voidaan kierrättää lähes ikuisesti, Juntunen kertoo.

– Jogurttipurkin alumiininen kansi tai säilyketölkki voi tuntua niin pieneltä määrältä metallia, ettei sitä viitsi laittaa metallijätteisiin, mutta kansi tai pari päivässä kerryttää yllättävän ison metalliläjän vuodessa, Perämeren Jätehuollon tiedottaja Satu Keski-Antila täydentää.

Tutkimuksen tausta

Solekko lajitella -kampanja on Pohjois-Suomen neljän kunnallisen jäteyhtiön; Kiertokaari Oy (ent. Oulun Jätehuolto Oy), Lapin Jätehuoltokuntayhtymä, Napapiirin Residuum Oy ja Perämeren Jätehuolto Oy yhteinen lajittelun tehostamiseen tähtäävä kampanja. Kampanjaa rahoittaa Oulun Energia, jolta jäteyhtiöt ostavat polttokelpoisen jätteen käsittelyn Laanilan ekovoimalaitoksella Oulussa.

Kampanjan tarkoitus on haastaa asukkaat jätteiden lajitteluun siellä missä jätettä syntyy eli kodeissa. Ensisijainen tavoite on yhdessä asukkaiden kanssa vähentää syntyvän jätteen määrää ja mikäli jätettä syntyy, kierrättää se materiaalina. Mikäli tämä ei ole mahdollista, jäte hyödynnetään energiana. Kampanja-alue ulottuu Raahesta Ivaloon ja alueella asuu puoli miljoonaa suomalaista.

Poikkeuksia Ruskon jätekeskuksen aukioloon

Itsenäisyyspäivän aattona 5. joulukuuta Ruskon jätekeskus on avoinna 7–18. Itsenäisyyspäivänä 6. joulukuuta jätekeskus on suljettu.

Perjantaina 7. joulukuuta jätekeskus palvelee normaalisti 7–20.

Talvikuukausina jätekeskus on lauantaisin suljettu.

Hyvää itsenäisyyspäivää!

 

Ruskon jätekeskus on lauantaisin suljettu

Ruskon jätekeskuskin siirtyy talviaikaan ja on 1. joulukuuta alkaen lauantaisin suljettu.

Palvelemme ympäri vuoden juhlapyhistä johtuvia poikkeuksia lukuun ottamatta ma-pe 7–20.

Lauantain aukiolo jatkuu jälleen maaliskuussa 2019.

Mukavaa joulunodotusta!

Palanutta puuroa tankkiin

Viime vuoden lopussa haukiputaalainen Tuula Paunula totesi, ettei yli 30 vuoden yhdessäolon jälkeenkään täysin tunne miestään: pitkään dieselillä ajanut puoliso ehdotti kaasuauton ostamista. Paunula ei ollut aikaisemmin havainnut, että mies ajattelee myös autoilun ekologisuutta. Hän hillitsi ilonpurkaustaan, jottei mies vain muuttaisi mieltään.

Helmikuussa 2018 Paunulat saivat käyttöönsä Skoda Octavia G-Tecin.

Vapaata ja varmaa ajamista

Paunuloiden Skoda on tuttu näky Ruskon biokaasun tankkausasemalla. Tähän mennessä autolla on ajettu vajaat 20 000 kilometriä ja se on toiminut kaikissa olosuhteissa hyvin.

– Helmikuussa ajoin Rovaniemelle. Pakkasta oli 27 astetta, eikä ollut mitään ongelmaa, ei ollut kesän huippuhelteilläkään. Seurasin, kuluttaako auto pakkasilla tai helteillä enemmän, mutta en tehnyt tällaista havaintoa.

Käytännössä kaasuautolla ajaminen ei juurikaan eroa diesel- tai bensiiniautolla ajamisesta. Auto käynnistyy bensiinillä ja vaihtaa sitten kaasuun.

– Ajaminen on ollut vapaata ja varmaa. En huomaa polttoaineen vaihtumista missään vaiheessa. Jos en katso ohjauspaneelia, en tiedä, kummalla ajan.

Säästöä 30–50 € kuussa

Paunula kertoo, että hän on tankannut bensiiniä vain pari kertaa ja että edellisen tankkauksen jäljiltä bensatankki on edelleen puolillaan. Perheessä on pidetty kirjaa polttoainekuluista ja verrattu niitä edellisen dieselkäyttöisen auton poltto-ainekuluihin. Tämänhetkisen tilanteen mukaan säästöä kertyy ajomääristä riippuen 30–50 euroa kuukaudessa.

– Säästöä syntyy muillakin tavoin mitattuna kuin euroissa, Paunula huomauttaa ja viittaa auton vähäpäästöisyyteen.

Liikennepolttoaineiden suurimmat erot ovat hinnassa ja päästöissä. Kaasu on bensiiniä ja dieseliä edullisempi polttoaine, eikä sen hintaan vaikuta öljyn markkinahinta. Biokaasun koko elinkaaren aikaiset hiilidioksidipäästöt ovat vain viisi grammaa kilometriä kohden.

Turvallista kaasua

Paunula jakoi saman ennakkoluulon monen muun kanssa: kaasu voi räjähtää.

– Alussa pelkäsin, mitä jos jotain tapahtuu. Luettuani tankkausaseman ohjeet huomasin, että asemalla oli puhelinnumero, johon voi tarvittaessa soittaa, jos on jotain. Se lohdutti. Sitten kokeilin ja kaikki meni hyvin.

Kaasuauton turvallisuuden takaavat sekä biokaasun fysikaaliset ominaisuudet että pakolliset kaasujärjestelmän turva-laitteet. Biokaasun sisältämän metaanin itsesyttymislämpötila on hyvin korkea: 650 celsiusastetta. Se on syttyvää vain silloin, kun sitä on 5–15 % ilmaan sekoittuneena. Vastaavasti bensiini- ja dieselhöyryt voivat syttyä jo alle 1 %:n pitoisuudessa ilmassa. Niiden itsesyttymislämpötila on noin 250 celsiusastetta.

Mikään ei mene hukkaan

Paunula suosittelee kaasuautoa kaikille, koska biokaasulla ajaminen on helppo tapa käyttää hyödyksi biojäte.

– Minusta on ihana ajatus, että voin hyödyntää maanteillä ne ruokatarvikkeet, mitä en enää voi hyödyntää ravintona. Jos puuro palaa pohjaan tai ruoka pilaantuu, autoni käyttää sen. Kaikki voidaan hyödyntää.

Biokaasulla ajaminen on luonnollinen jatkumo sille, miten Panula on elänyt tähän saakka.

– Minulla on hyvä fiilis siitä, että meillä on tällainen auto. Kierrätän mahdollisimman paljon, teen juttuja itse ja talomme lämpiää puulla. Kaasuauto on vähän kuin piste iin päälle.

Tutustu tarkemmin biokaasun mahdollisuuksiin (linkki siirtyy osoitteeseen www.ruskonbiokaasu.fi)

Kysymme asiakkaidemme mielipiteitä toiminnastamme

Asiakaslähtöisyys on yksi kolmesta arvostamme vastuullisuuden ja rohkeuden ohella. Asiakaslähtöisyys tarkoittaa, että haluamme kehittää palveluitamme ja panostaa asiakaspalveluun ja että otamme asiakkaat mukaan kehitystyöhön.

Tämän vuoksi toivomme, että vastaat asiakastyytyväisyyskyselyymme.

Kyselyyn vastaamiseen kuluu aikaa noin viisi minuuttia.

Kyselyllä kartoitamme asiakkaidemme näkemyksiä tarjoamistamme palveluista sekä toiminnastamme yleisesti nyt ja tulevaisuudessa.

Kaikkien vastanneiden kesken arvotaan pääpalkintona tablettitietokone (vaihtoehtoina iPad 2018 32GB WiFi tai Huawei MediaPad M5 Lite 10,1″ tablet 32 GB WiFi).

Linkki kyselyyn

Tutkimuksen toteuttaa toimeksiannostamme Servitium Oy.

Kiitämme etukäteen vastauksestasi!

Lisätietoja kyselystä Kiertokaaressa antaa ympäristöpäällikkö Helmi Riihimäki (helmi.riihimaki@kiertokaari.fi, 044 703 3953).

Ruskon jätekeskuksen asiakaspalvelu hankaloitunut tietoliikkennehäiriön vuoksi

Oulun kaupungin tietoliikenteessä alkoi laaja häiriötilanne keskiviikkona 7.11. noin klo 8.

Häiriö on vaikuttanut laajasti Oulun kaupungin palveluihin, myös Ruskon jätekeskuksen asiakaspalvelu on hankaloitunut.

Jos mahdollista, pyydämme asiakkaita välttämään asiointia Ruskon jätekeskuksessa siihen saakka, kunnes vika on saatu korjattua.

Pahoittelemme tilannetta.

Oulun kaupungin tiedote häiriötilanteesta www.ouka.fi.

Vähennä vaarallista jätettä valinnoillasi

Jokaisessa kodissa arkisissa askareissa kuten siivoamisessa, liikkumisessa tai remontoidessa syntyy vaarallisia jätteitä. Moni ei tule ajatelleeksi, että esimerkiksi kosmetiikka tai harrastusvälineiden huoltamisessa käytetyt aineet ovat jätteinä vaarallisia.

“Syntyvän jätteen määrää on kuitenkin mahdollista vähentää ja käyttää jopa kokonaan korvaavia tuotteita”, viestinnän asiantuntija Kaisa Halme Suomen Kiertovoima KIVO ry:stä vinkkaa.

Ennen vaarallisten aineiden hankkimista on syytä miettiä, miten ne olisivat korvattavissa ympäristöystävällisillä aineilla. Hankkimalla vain tarvittavan määrän esimerkiksi maalia, pesuaineita tai kosmetiikkaa sekä käyttämällä ne loppuun, vältetään vaarallisen jätteen syntymistä.

Suomen Kiertovoima ja sen jäsenenä olevat kunnalliset jätelaitokset kääntävät tänä syksynä kampanjalla huomion kotitalouksien mahdollisuuksiin vähentää syntyvän vaarallisen jätteen määrää.

KIVO:n koordinoima vaarallisen jätteen kampanja on myös osa Euroopan jätteen vähentämisen viikkoa. Vaarallisen jätteen vähentäminen onkin koko Euroopassa tapetilla 17–25. marraskuuta. Suomessa vaarallisen jätteen vähentämiseen tarjotaan apua verkkosivuilla ja sosiaalisen median kanavilla. Sivustolle vaarallinenjate.fi on koottu runsaasti tietoa vaarallisista jätteistä sekä vinkkejä niiden synnyn ehkäisyyn. Chat-asiakaspalvelu vastaa kuluttajien kysymyksiin sekä tarvittaessa neuvoo lähimmän vaarallisen jätteen vastaanottopaikan.

Kampanja näkyy sosiaalisessa mediassa; mukana olevat toimijat jakavat vinkkejä vaarallisen jätteen vähentämiseksi aihetunnisteella #vaarallinenjate. Vaikka kampanjan pääpaino on vaarallisten jätteiden vähentämisessä, ei niiden syntyä voida kokonaan välttää. Kampanja saakin jatkoa keväällä.

Yleisimpiä kotoa löytyviä vaarallisia jätteitä ovat käytöstä poiston yhteydessä muun muassa pesuaineet, loisteputket, aerosolit, lääkkeet, paristot, akut, öljyt ja maalit. Näiden tuotteiden sisältämät vaaralliset aineet aiheuttavat väärään paikkaan joutuessaan pieninäkin pitoisuuksina haittaa terveydelle tai ympäristölle.

“Vaaralliset jätteet eivät kuulu viemäriin, luontoon tai kodin jäteastiaan. Ne onkin hyvä viedä asianmukaiseen keräykseen heti – vaaraa on turha säilyttää kotona”, Halme painottaa.

Oulun seudun jäteyhtiö Kiertokaari Oy vastaanottaa kodeissa syntyneitä vaarallisia jätteitä maksutta kaikissa toimipisteissään, mutta Pudasjärvellä sijaitsevissa vastaanottopisteissä vaarallisia jätteitä otetaan vastaan vain jäteasema Ekolanssissa. Lisäksi Kiertokaari tarjoaa Oulun kaupungissa tilausperusteisen vaarallisen jätteen noutopalvelun (tilaus: vaarallinen.jate@kiertokaari.fi tai 08 5584 0010). Kun kaupunginosasta on vähintään 10 tilausta, vaarallisen jätteen auto pysähtyy tiettynä päivänä keskeiselle paikalle kaupunginosaan. Auton aikataulusta ilmoitetaan tilaajille henkilökohtaisesti sekä julkisesti.

Suomalaiset kunnalliset jätelaitokset yhdistävät voimansa tärkeän asian esille nostamiseksi nyt jo kolmannen kerran toteutettavassa kampanjassa. Hankkeeseen ovat sitoutuneet jätelaitosten lisäksi useat vastuulliset toimijat. Kampanjan ohjausryhmään kuuluvat Akkukierrätys Pb, Apteekkariliitto, Fortum Waste Solutions, MePak, Recser, Stena Recycling, Suomen Autokierrätys, Suomen Moottoriliitto, Suomen Uusiomuovi sekä Vesilaitosyhdistys. Lisäksi kampanjan toteuttamista tukevat ympäristöministeriö, Kaupan liitto ja Kuntaliitto.

Tiesitkö tämän?

  • Vaarallisen jätteen keräyksen järjestämisestä vastaa kunnallinen jätelaitoksesi. Töitä vaarojen vähentämiseksi tehdään muun muassa järjestämällä vaarallisten jätteiden kiertäviä keräyksiä – vaarallista jätettä kerätään valtakunnallisesti yli 650 päivänä vuodessa, yhteensä yli 2 000 pysäkillä.
  • Jätelaitoksien ylläpitämiä vastaanottopaikkoja vaaralliselle jätteelle on yli 400.
  • Lääkejätteitä voi palauttaa yli 800 apteekkiin. Kunnan jätelaitos toimittaa lääkejätteet asianmukaiseen käsittelyyn.
  • Paristojen ja kannettavien akkujen palautuspisteitä on puolestaan niitä myyvien liikkeiden yhteydessä yli 13 000.
  • Lyijyakuillekin löytyy yli 1 300 keräyspistettä.
  • Lähimmän vaarallisen jätteen keräyspisteen löydät Suomen Kiertovoiman ylläpitämästä kierratys.info -palvelusta (valitse vaarallinen jäte).

Lisätietoja:

www.vaarallinenjate.fi

Kaisa Halme, Suomen Kiertovoima (jätteen vähentäminen, lajittelu, käsittely)
Viestinnän asiantuntija
040 869 8350
kaisa.halme@kivo.fi

Anu Heikkilä, Suomen Kiertovoima (kampanja)
Kampanjakoordinaattori
044 237 2894
anu.heikkila@kivo.fi

Mari Juntunen, Kiertokaari Oy (Oulun seutu)
Erityisasiantuntija
044 703 3977
mari.juntunen@kiertokaari.fi

Haurun uusi jäteauto kulkee banaaninkuorilla

Oululaisen Haurun uusin jäteauto kulkee biokaasulla. Se on tiettävästi ensimmäinen täysin kaasulla toimiva raskaan liikenteen ajoneuvo Oulun seudulla.

-Haluamme olla rohkeita edelläkävijöitä ympäristöasioissa, markkinointipäällikkö Mikko Hauru sanoo.

Haurun Jäteauto Oy on perustettu Oulussa vuonna 1957. Tuolloin kukaan ei olisi uskonut, että jonain päivänä heidän autonsa kulkee banaaninkuorilla. Nyt yritykselle on ensiarvoisen tärkeää olla mukana edistämässä kiertotalousajattelua.

Auto kulkee keräämällään jätteellä

BIO-18 -rekisterikilvellä varustettu auto tankataan Ruskon Biokaasun tankkausasemalla. Biokaasu on 100 % uusiutuva polttoaine. Se on valmistettu kotitalouksien ja kaupan lajittelemasta – ja Haurun keräämästä biojätteestä.

-Auto siis kulkee samalla tavaralla, jota me keräämme, Hauru sanoo.

Ruskon biokaasu on 100 % uusiutuva, täysin kotimainen ja jopa oululainen polttoaine. Mikko Haurun mielestä lähipolttoaineen käyttö sopii erinomaisesti heidän yritykseensä, joka tuottaa lähipalveluita ja työllistää paikallisia ihmisiä.

Auto tuo ajan myötä rahallista säästöä, mutta ennen kaikkea se vähentää kasvihuonekaasupäästöjä. Tunnetuista liikennepolttoaineista biokaasu on selvästi vähäpäästöisin. Uusiutuvista luonnonvaroista tuotetun biokaasun hiilidioksidipäästöt ovat lähes nolla.

-Biokaasuauton voi jopa sanoa puhdistavan ilmaa, koska se korvaa saastuttavan dieselauton. Kaasuauto ei tuota ollenkaan pienhiukkasia, Kiertokaari Oy:n toimitusjohtaja Markku Illikainen sanoo.

Hyvin toimii

Uusi biokaasuauto on ollut liikenteessä Oulun alueella muutaman päivän. Auto on niin sanottu 2-lokeroauto, eli toiseen lokeroon tyhjennetään esimerkiksi polttokelpoiset jätteet ja toiseen lajitellut biojätteet.

Autoon ensituntumaa ottanut kuljettaja Kimmo Vanhala kehuu, että auto on toiminut hyvin ja siinä riittää vääntöä. Se on myös herättänyt oululaisten huomion.

-Ihmiset tulevat uteliaana kyselemäänkin, että mikä auto tämä on, Vanhala kertoo.

Vehon toimittamassa Mercedes-Benz Econic -merkkisessä jäteautossa on otettu huomioon hyvin myös turvallisuus. Ohjaamo on matalalla, joten kuljettajan on perinteistä korkeaa autoa helpompi laskeutua ja nousta satoja kertoja päivässä autoon. Ohjaamosta on hyvä näkyvyys, ja neljä kameraa näyttää kuljettajalle kuvaa auton ympäri.

Lisätietoja:
Mikko Hauru, markkinointipäällikkö, p. 0400 164 987
Markku Illikainen, toimitusjohtaja, Kiertokaari Oy, p. 044 703 3950
Kimmo Heikkinen, aluejohtaja, Veho Oy Ab, p. 050 442 1871

Iin jäteasema muuttaa

Syyskuun 27. päivästä lähtien Iin jäteaseman uusi osoite on Yrittäjäntie 2 B.

Asema on saanut nimen Ekorysä ja se on avoinna torstaisin klo 15–19 juhlapyhistä johtuvia poikkeuksia lukuun ottamatta

Aseman hoitajana jatkaa entuudestaan tuttu Toivo Kerola, p. 0400 290 903 (aseman aukioloaikana).

Uuden aseman ensimmäisenä aukiolopäivänä 27.9. tarjoamme kaikille asiakkaille pullakahvit. Kahvitarjoilusta vastaavat Iin Martat.

Tervetuloa!